مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

43 خبر
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان
  • نبض الملاعب
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

    إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • زيارة بوتين إلى كازاخستان

    زيارة بوتين إلى كازاخستان

فايننشال تايمز: إغلاق هرمز يفتح عيني تركيا على "معبر أليجان" كبوابة للتجارة العالمية

كشفت صحيفة "فايننشال تايمز" أن تركيا تسعى جاهدة لترسيخ مكانتها كمركز لوجستي عالمي يربط بين أوروبا وآسيا، وذلك عبر إعادة إحياء ممرات تجارية تاريخية وتطوير أخرى جديدة.

فايننشال تايمز: إغلاق هرمز يفتح عيني تركيا على "معبر أليجان" كبوابة للتجارة العالمية
Gettyimages.ru

وقالت الصحيفة البريطانية إن هذه الخطوة تكتسب أهمية خاصة مع تزايد حالة عدم اليقين المحيطة بمضيق هرمز والتهديدات الإيرانية بإغلاقه.

وتبرز في هذا السياق خطة إعادة فتح الحدود مع أرمينيا، وهو المشروع الذي يحظى بدعم أمريكي ويهدف إلى فك عقدة التجارة العالمية وتغيير موازين الطاقة والخدمات اللوجستية الدولية عبر توفير بدائل للمسارات البحرية المهددة.

وتضع أنقرة نصب أعينها تحويل "معبر أليجان" الحدودي، المغلق منذ 32 عاما، من مجرد نقطة عبور إقليمية إلى جزء حيوي من ممر تجاري عالمي ضمن مبادرة "طريق ترامب" المدعومة من واشنطن، حيث بدأت السلطات التركية بالفعل في تجهيز البنية التحتية اللازمة لإجراءات جوازات السفر والجمارك عند البوابة.

وتطرح تركيا "الممر الأوسط" الذي يمتد من الصين إلى أوروبا كخيار استراتيجي يقلص زمن الشحن بنسبة تصل إلى الثلثين مقارنة بالمسارات البحرية، حيث تستغرق الرحلة البحرية التقليدية نحو 40 يوما، بينما يمكن للممر الأوسط عبر القوقاز وتركيا تقليص المدة إلى ما بين 12 و15 يوما فقط.

ويرى الخبراء أن هذه الخطوة لا تحمل أبعادا اقتصادية فحسب، بل تعد جزءا من عملية دبلوماسية أوسع لإنهاء الصراع بين أرمينيا وأذربيجان، وفتح شريان تجاري يربط الشرق بالغرب تحت مسمى مبادرة "مسار ترامب للسلام والازدهار الدولي".

وقد وصفت مفوضة الاتحاد الأوروبي مارتا كوس تركيا بأنها "شريك حيوي"، مؤكدة أن توسيع هذا الممر سيكون بمثابة تغيير لقواعد اللعبة في التجارة الدولية، وهو ما شدد عليه أيضا وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو، باعتبار الطرق البديلة ضرورة حتمية وليست مجرد رفاهية.

ورغم الطموحات الكبيرة لرفع حجم التجارة من 5 ملايين طن إلى 20 مليون طن، يواجه المشروع تحديات جسيمة، أبرزها بطء عمليات النقل عبر بحر قزوين، واختلاف معايير السكك الحديدية، والتعقيدات الجمركية، بالإضافة إلى المخاطر الجيوسياسية المرتبطة بروسيا وإيران، خاصة مع احتمال ممارسة موسكو ضغوطا في ملف الطاقة على أرمينيا لعرقلة المسار.

وأشارت الصحيفة إلى أن نجاح تركيا في التحول إلى مركز لوجستي عالمي لا يتوقف فقط على القدرات الهندسية والبنية التحتية، بل يرتبط ارتباطا وثيقا بالتوازنات السياسية الدولية واستمرار الدعم الأمريكي، وقدرة المنطقة على تحقيق استقرار مستدام بعيدا عن صراعات القوى الكبرى.

المصدر: "فايننشال تايمز"

التعليقات

كاميرا مراقبة توثق لحظة استهداف القيادي في كتائب القسام محمد عودة في غارة إسرائيلية على غزة

تل أبيب تحذر من تهديد استراتيجي.. تقرير عبري: الجيش المصري يحول مطار الجورة العسكري لقاعدة هجومية

شاهد.. قنصلية إيران في الهند تنشر فيديو لطائرات وهمية قصفها الجيش الأمريكي

بعد تهديدات ترامب بتفجير سلطنة عُمان.. أول اتصال هاتفي بين وزيري خارجية إيران ونظيره العُماني

رئيس لجنة الأمن القومي في البرلمان الإيراني يوجه رسالة لترامب عن المنتصر وفرض الشروط

السودان.. "الدعم السريع" تعاود الهجوم على قرى غربي بارا بشمال كردفان (فيديو)

"فارس" عن مصادر مطلعة: لا صحة للادعاءات الأخيرة التي أطلقها ترامب بشأن اتفاق محتمل مع إيران

زاخاروفا تكشف سبب الضجة الغربية حول حادث سقوط مسيرة في رومانيا ومدفيديف يحذر: الأعظم قادم!

صحيفة: 6 مليارات دولار من الأموال المحتجزة في قطر من النقاط العالقة الأخيرة في اتفاق السلام مع إيران

غروسي لـ "فاينانشال تايمز": كازاخستان قدمت عرضا باستلام مخزون اليورانيوم من إيران